又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間
預訂景點旅館

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

像小弟這次訂的飯店是藏屋大宮島原飯店 - 京都

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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商品訊息描述:

主要設施

  • 櫃台服務 (有時間限制)

熱情款待

  • 小廚房
  • 炊具、餐具和廚具
  • 微波爐
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 私人 Spa 浴池

鄰近景點

  • 二條城 (2.5 公里)
  • 東本願寺 (1.3 公里)
  • 京都塔 (1.5 公里)
  • 東寺 (1.6 公里)
  • 住宿優惠信用卡
  • 三十三間堂 (2.4 公里)


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下面附上一則新聞讓大家住宿評價英文了解時事

中國時報【葉德正╱新北報導】

春節連假將至,交通部公路總局台北區監理所針對返鄉、出遊車潮推出疏運措施,包括國道客運增開5到10%,乘客候車不超過20分鐘,新增捷運三重站、松山車站往返羅東轉運站臨時路線,與板橋轉運站到羅東轉運站直達車,讓民眾順利出門,平安回家。

台北區監理所課長張東閔表示,春節疏運期間26日下午3時起到2月2日中午12時止,預估湧現車潮第一波出現在26日下午至27日上午,第二波在28日中午至29日下午的回娘家、旅遊車潮。

張東閔表示,為紓解新北到宜蘭國道5號壅塞情形,公路總局已與客運業者協調加開班次,包括國光、統聯、葛瑪蘭等共計118條路線,增開比率約5到10%,尖峰時間3至5分鐘發車,候車時間不會超過20分鐘

另也在捷運三重站、松山車站,協調由國光客運、首都客運,開設直達羅東轉運站的臨時路線,與板橋轉運站到羅東轉運站直達車;期間更開放國道5號頭城往宜蘭大客車行駛路肩,約可省下30到40分鐘車程時間。

宜蘭端也試辦路線延伸到金車酒廠、羅東林業園區及傳統藝術中心熱門景點專車;武陵農場則因交通管制,在台北、宜蘭等處提供花季接駁專車;熱門的水金九風景區,則有大客車管控。

張東閔強調,客運春節期間票價不會調漲,也不受一例一休影響,盡力滿足旅客需求,目前各業者車輛、人力均已到位。

另往返台北、花蓮民眾除鐵路直達,也可購買鐵公路聯運票,行車時間與普悠瑪火車差不多,但價格只要一半。

公路總局提供用路人服務專線0800-231035,省道即時交通資訊網及省道即時交通資訊APP供下載。

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中國時報【藍孝威╱福州報導】

兩岸冷和讓陸客來台銳減,大陸則正鼓勵民眾往一帶一路沿線國家旅遊,第二屆「海上絲綢之路」(福州)國際旅遊節昨在福州揭幕,為擴大爭取外國遊客,福州帶頭成立「9+9」國際旅遊城市聯盟並簽署框架協議,結合「一帶一路」沿線國內、國際各9個城市,打造旅遊合作平台。

這也顯示大陸一帶一路戰略逐步從基建合作走向社會生活層面融合。對於目前低迷的兩岸旅遊市場,大陸國家旅遊局信息中心主任蔡家成在會後受訪時表示,受限於兩岸政治對立,大陸民眾赴台意願也大幅降低,但以長期來看,一旦兩岸關係回暖,兩岸旅遊依舊榮景可期。

為了結合中央「一帶一路」戰略,今年的海絲旅遊節,福州聯合「一帶一路」沿線國內、國際各9個城市,成立「9+9」國際旅遊城市聯盟,簽訂框架合作協議,共同搭建對外展示、優勢互補、互惠互利的全新旅遊區域合作平台。

大陸國家旅遊局旅遊促進與國際合作司副司長陳東在開幕致詞時表示,旅遊業正在成為新常態下中國經濟社會發展的新引擎。2015年,大陸國內出行超過41億人次,入境遊客超過1.2億人次,旅遊產業對經濟總量和住宿優惠活動就業的綜合貢獻率雙雙超過10%。

陳東表示,今年上半年大陸旅遊市場規模穩步擴大,旅遊總收入增長12.4%。旅遊業作為綜合性產業,在經濟社會發展中的地位和作用從未像今天這樣令人矚目。

昨天與會的嘉賓來自大陸、港澳台和國際,其中包含40名台灣旅遊業者代表。來自台灣的華語導遊吳武霖表示,現在台灣的旅遊市場非常蕭條。他說,看到福州傾全市之力發展旅遊觀光,令他們非常羨慕,也很佩服大陸政府的魄力。由於組團到福州旅遊能得到官方補助,台灣的旅遊業者也到福州踩線尋找商機。

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